【HONDA】『クロスカブ110』をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した『クロスカブ50』を新たに発売。

ホンダは、レジャーモデルとして人気のある『クロスカブ110』の外観を一新するなどモデルチェンジを行うのと同時に、50ccエンジンを搭載した『クロスカブ50』を新たに設定して、2018年2月23日（金）に発売する。

＜リリースより＞
クロスカブ110は、アウトドアテイスト溢れるスタイリングと装備で、通勤・通学からレジャー用途まで、幅広い層のお客様にご支持をいただいているモデルです。

今回、よりアクティブなイメージを高める外観デザインに一新。レッグシールドを廃止することで軽快感を演出するとともに、新たに採用したLEDヘッドライトを囲む特徴的なヘッドライトガードや、スリット入りのマフラーガード、マットブラック塗装のホイールリムにセミブロックタイプのタイヤを採用するなど、堅牢な雰囲気をより高めています。

また、新たにタンデムステップを装備することで、2人乗りにも対応しています。

エンジンは、スーパーカブ110に搭載されている、タフネス性、静粛性に優れ、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。

カラーリングは、カラフルなパールシャイニングイエローとマグナレッドに加え、アウトドアシーンに映えるカムフラージュグリーンの3色のバリエーションとしています。

クロスカブ50は、クロスカブ110同様のスタイリングに、取り回しやすさに寄与する小径14インチタイヤと、足つき性の良さに配慮した形状のシートを採用することで、より身近でフレンドリーなモデルとしています。

エンジンは、スーパーカブ50に搭載されている、優れたタフネス性と静粛性、上質な変速フィールを実現した空冷・4ストローク・単気筒エンジンを採用。

カラーリングは、鮮やかなマグナレッドと落ち着きのあるクラシカルホワイトの２色のバリエーションとしています。

メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
クロスカブ50
291,600円

クロスカブ110
334,800円
＊価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

＝クロスカブ50の専用装備＝
・軽快感のあるメッキリムに、優れた取り回しに寄与する小径14インチタイヤを採用
・足つき性の良さに配慮した形状のシートを採用

【主要諸元】
通称名／クロスカブ50
車名・型式／ホンダ・2BH-AA06
全長×全幅×全高（mm）／1,840×720×1,050
軸距（mm）／1,225
最低地上高（mm）★／131
シート高（mm）★／740
車両重量（kg）／100
乗車定員（人）／1
最小回転半径（m）／1.9
エンジン型式・種類／AA04E・空冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量（cm3）／49
内径×行程（mm）／37.8×44.0
圧縮比★／10.0
最高出力（kW[PS]/rpm）／2.7[3.7]/7,500
最大トルク（N･m[kgf･m]/rpm）／3.8[0.39]/5,500
燃料消費率※1（km/L）・国土交通省届出値定地燃費値※2 （km/h）／94.0（30）＜1名乗車時＞
WMTCモード値★（クラス）※3／69.4（クラス1）＜1名乗車時＞
燃料供給装置形式／電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞
始動方式 ★／セルフ式（キック式併設）
点火装置形式 ★／フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 ★／圧送飛沫併用式
燃料タンク容量（L）／4.3
クラッチ形式 ★／湿式多板ダイヤフラムスプリング式
変速機形式／常時噛合式4段リターン※4
キャスター角（度）★/トレール量(mm)★／26°30´/57
タイヤ・前　70/100-14M/C 37P、後　80/100-14M/C 49P
ブレーキ形式・前/後／機械式リーディング・トレーリング
懸架方式・前　テレスコピック式、後・スイングアーム式
フレーム形式／バックボーン
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者/本田技研工業株式会社
※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
※4走行中はリターン式で、停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です

［問い合わせ］
お客様相談センター
0120-086819