カワサキは、クロスカントリーシーンにも KX のパフォーマンスをもたらす狙いの『 KX450 XC 』と『 KX250 XC 』を、いよいよ発売する。
< リリースより >
【 KX450 XC 】( 2021 )
KX ブランドはもはやモトクロスシーンだけのものではありません。2021 年モデルで新たに登場する KX450 XC は、KX のパフォーマンスをクロスカントリーシーンにももたらします。
この新しいクロスカントリーレーサーは、世界各国のレースで勝利を挙げているモトクロッサー KX450 の強力なエンジンとシャーシの性能や、ファクトリーマシン直系の装備を継承。エンジン、サスペンション、ブレーキは XC 専用のチューニングが施されているほか、フロント 21 インチ、リヤ 18 インチのホイールにエンデューロタイヤを装着しています。
さらにサイドスタンドやスキッドプレートなど、クロスカントリーシーンで役立つ装備が備わっています。
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fhaa3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_lithiumionbattery.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fhab3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450j_cg_cluch_spring-1.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450j_cg_clutch_spring_characteristics_comparison-1.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fsaa3cg_a.jpg?w=840)
■主な特徴
- KX450 同様、強烈なパワーを発生し、クロスカントリーライディングに理想的な出力特性にマッピングされたエンジン( DFI カプラー、キャリブレーションキット対応)
- 素早いエンジン始動を可能にするセルフスターター
- 優れたコントロール性を発揮する油圧クラッチ
- コンディションに合わせセッティング可能な ECU
- KX450 同様、バランスの取れた軽量スリムなアルミペリメターフレーム
- クロスカントリーライディングに合わせばねレートとダンピングをセッティングした、KX450 同様の高性能サスペンション
- クロスカントリーライディングに合わせ最適化された、リアブレーキディスク径と前後の XC 専用ブレーキパッド → Φ 250 mm から Φ 240 mm に変更
- KX450 同様、スリムでライデンングポジションの自由度が高いボディワーク
- クロスカントリーライディングに合わせた、フロント 21 インチ、リヤ 18 インチのホイールとエンデューロタイプのタイヤ(ダンロップ AT81 )
- 標準装備された、ファクトリースタイルのスキッドプレートとサイドスタンド
- 高回転域における力強いパフォーマンスを実現する KX250 同様のパワフルなエンジンを、クロスカントリーライディングに理想的な出力特性にマッピング( DFI カプラー、キャリブレーションキット対応)
- 素早いエンジン始動を可能にするセルフスターター
- 優れたコントロール性を発揮する油圧クラッチ
- コンディションに合わせセッティング可能な ECU
- KX250 同様軽量スリムな、アルミニウム製ペリメターフレーム
- クロスカントリーライディングに合わせばねレートとダンピングをセッティングした、KX250 同様の高性能サスペンション
- クロスカントリーライディングに合わせ最適化された、前後の XC 専用ブレーキパッド
- KX250 同様、スリムでライデンングポジションの自由度が高いボディワーク
- クロスカントリーライディングに合わせた、フロント 21 インチ、リヤ 18 インチのホイールとエンデューロタイプのタイヤ(ダンロップ AT81 )
- 標準装備された、ファクトリースタイルのスキッドプレートとサイドスタンド
- 当サイトに含まれるすべてのコンテンツ(記事・画像・動画・イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。
© yakan_Dirt & MOTO All rights reserved.
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fst3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fwla3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fwlb3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1fha3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1feg3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx450k_gn1dls3cg_a.jpg?w=840)
モデル情報
車名/KX450XC
モデルイヤー/2021
マーケットコード/KX450KMFNN
価格/103万4,000円(税込)
カラー(カラーコード)/ライムグリーン(GN1)
発売予定日/2020年8月20日(木)
※KX450XCは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※メーカー希望小売価格は消費税10%を含む参考価格です。
【 KX250 XC 】( 2021 )
KX ブランドはもはやモトクロスシーンだけのものではありません。2021 年モデルで新たに登場する KX250 XC は、KX のパフォーマンスをクロスカントリーシーンにももたらします。
この新しいクロスカントリーレーサーは、世界各国のレースで勝利を挙げているモトクロッサー KX250 の強力なエンジンとシャーシの性能や、ファクトリーマシン直系の装備を継承。エンジン、サスペンション、ブレーキは XC 専用のチューニングが施されているほか、フロント 21 インチ、リヤ 18 インチのホイールにエンデューロタイヤを装着しています。
さらにサイドスタンドやスキッドプレートなど、クロスカントリーシーンで役立つ装備が備わっています。
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fhaa3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_lithiumionbattery.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fhab3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_cg_clutch_spring.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_cg_clutch_spring_characteristics_comparison.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fsaa3cg_a.jpg?w=840)
■主な特長
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fst3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fwla3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fwlb3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1fhac3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1feg3cg_a.jpg?w=840)
![](https://yakandirtmoto.wordpress.com/wp-content/uploads/2020/07/re21kx252d_gn1dls3cg_a.jpg?w=840)
モデル情報
車名/KX250XC
モデルイヤー/2021
マーケットコード/KX252DMFNN
価格/85万8,000円(税込)
カラー(カラーコード)/ライムグリーン(GN1)
発売予定日/2020年8月20日(木)
※KX250は公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※メーカー希望小売価格は消費税10%を含む参考価格です。
[ 問い合わせ先 ]
カワサキモータースジャパンお客様相談室
フリーコール/0120 – 400819
月 ~ 金曜 9:00 ~ 12:00 、13:00 ~ 17:00( 祝日、当社休日を除く )
※ 編集部より:
時間切れのため、考察は後日に。一部質問の回答待ちもあるので、お待ちください。(やかん)