【マウンテンバイク】コックピット周りのインターフェースを考える ~短いステムが欲しいぞ 編~

掲載日/2020年7月1日  取材・写真・文/やかん
取材協力/MSプロダクツ、エムシー・インターナショナル、グルーヴィーインターナショナル、桑原インターナショナル、ディライテッド、マルイ、Yuris、サイクルパーツ合同展示会

大きく様変わりしたハンドル周り

サスペンションの進化やホイール径の変化により、黎明期に較べ遥かに遊びの幅が広がった、マウンテンバイク。それに応じて、BIKE コントロールに大きく関わってくるハンドル周りの状況も変わってきた。代表例は、従来のステムに代わるダイレクトマウントスタイルだろうが、あれはダブルクラウンフォーク専用(サスペンション)のモノであり、特殊な事例。

一般的には、次の項目が上げられると思う。

□アップハンドルが主流に
□ショートステムの流行
□グリップに、「ロックオン」と呼ばれるタイプが登場
□ハンドルバークランプ径は、Φ31.8 mm か Φ35.0 mm が一般的に
□カーボン製品の増加

「ダイレクトマウント」と呼ばれるタイプのステム。モトクロッサー(モーターサイクル)の固定方法に近く、ダブルクラウンフォーク(サスペンション)では標準的。
短いステムと幅の広いハンドルバーが、今のマウンテンバイクのトレンド。

このうち、素材の違いとグリップのスタイルは個人個人の好みが強く、なかなか「代表アイテムはコレ!」や、「おすすめはコレ!」というのモノが上げづらい。

また、ハンドルバーのクランプ径も、未だにどちらが主導権を握るという状況にはなく、着地点がない。
(※完成車に Φ35.0 mm が増えたのは、アッセンブリーパーツの供給状況に拠る)

そこで、今回はその中でも、ハンドリング特性やポジション移動に大きく影響する『ステム』にのみ焦点を絞り、いくつか商品のピックアップを試みた。
(個人的にステムを探している最中、というのもあるが)

選定条件は、シンプルに以下の通り。

  • 長さ(リーチ)が、35 mm 以下
  • クランプ径は、Φ31.8 mm か Φ35.0 mm
  • 展示会で現物を確認している物

この条件で絞り込んでの結果は、続くカタログ記事を見て欲しいのだけれど、今回の調査で改めて浮き彫りになったのが、“ ブラック単色一択の現状 ”。

最近のマウンテンバイクしか知らないひとは不思議にも不満にも思わないだろうが、2000 年よりも前のブームを体験していると、なんとあの頃の色の選択肢は豊富だったこと!

カラー展開の一例。ダボム(DABOMB)より。
カラー展開の一例。こちらもダボム(DABOMB)。

筆者としては、断トツでカラーモデルを推したいところであるのだが、これも今回解ったのが、そういう志向(嗜好?)は極めて少ない、ということ。各代理店も、当初はカラーラインナップを用意していたが、ブラック以外はほとんど動かないことから、今の状態になったそうだ。

派手なステム、みなさんはお嫌い?

日本市場でのカラー展開は、売れ行きや代理店の意向が強く、本国では多色展開しているモデル・ブランドは多い。

と、すこし脱線したがカタログ的な本稿が、ハンドル周りの特性やライディングポジション変更の一助になれば!

バーグテック( BURGTEC )
バーグテック(BURGTEC) エンデューロ マークツー ステム(Enduro Mk2 Stem)

ブランド/BURGTEC(バーグテック)
商品名/Enduro Mk2 Stem
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/回答待ち
アングル(°)/0
ハイト(mm)/40
重量(g)/135
カラー/ブラック
生産国/U.K(イギリス)
価格/1万4,740円(10%税込み)
取扱い/グルーヴィーインターナショナル

エンデューロ用にデザインされた、軽量なステム。フル CNC にて製作されているので、軽いが頑丈に仕上がっている。31.8 mm クランプはブラックのみだが、35 mm は 8 色展開。

イギリス、バーグテック(BURGTEC)のパーツ群。
バーグテックのパーツは、サンタクルズ・シンジケート チーム(Santa Cruz Syndicate Team)やオレンジバイク(Orange Bikes)の完成車でも採用される。

クローダー( CRODER )
クローダー(CRODER) NATINO ブラック

ブランド/CRODER(クローダー)
商品名/NATINO
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/0
ハイト(mm)/N/A
重量(g)/127
カラー/ブラック、ブルー、グリーン、レッド カラー展開!
生産国/台湾
価格/9,790円(10%税込み)
取扱い/MSプロダクツ

6061 – T6 アルミの無垢材から CNC 切削で製作。そのため、軽い。

クローダー(CRODER) NATINO ブルー
クローダー(CRODER) NATINO グリーン
クローダー(CRODER) NATINO レッド

商品名/NATINO
クランプ(mm)/Φ35.0
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/0
ハイト(mm)/N/A
重量(g)/N/A
カラー/ブラック、ブルー、グリーン、レッド カラー展開!
生産国/台湾
価格/1万450円(10%税込み)
こちらは、35 mm クランプ仕様。


ダボム( DABOMB )
ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell) ブラック

ブランド/DABOMB(ダボム)
商品名/Bullet Shell
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/0
アングル(°)/0
ハイト(mm)/40
重量(g)/149
カラー/ブラック、レッド、ブルー、シルバー カラー展開!
生産国/台湾
価格/6,600円(10%税込み)
取扱い/Yuris

6061 アルミを使った、鍛造成形のステム。CNC 切削と違って滑らかな造形が特徴となり、同時に価格も抑えられている。

ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell)
ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell)
ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell) シルバー
Photo/Yuris
ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell) シルバー
Photo/Yuris
ダボム(DABOMB) バレット シェル(Bullet Shell) シルバー
Photo/Yuris

ファイヤアイ( Fireeye )
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35)

ブランド/Fireeye(ファイヤアイ)
商品名/TALON AM 35
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/0
アングル(°)/0
ハイト(mm)/40
重量(g)/128
カラー/オレンジ、アップルグリーン、ブルー、パープル、レッド、ブラック ※カラー展開!
生産国/台湾
価格/8,500円(10%税込み)
取扱い/Yuris

6061 – T6 アルミをフル CNC 切削し、アルマイトで仕上げたモデル。CNC ならではのエッジを活かしたデザインで、レーザーロゴは光の当たり具合により浮き出る。豊富なカラー展開が嬉しい。

ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) アップルグリーン
Photo/Yuris
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) アップルグリーン
Photo/Yuris
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) アップルグリーン
Photo/Yuris
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) アップルグリーン
Photo/Yuris
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) ブルー
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) レッド
ファイヤアイ(Fireeye) タロン AM 35(TALON AM 35) レッド

ファン( FUNN )
ファン(FUNN) クロスファイア ステム(Crossfire Stem) ブラック

ブランド/FUNN(ファン)
商品名/Crossfire Stem
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/0
アングル(°)/N/A
ハイト(mm)/35
重量(g)/130
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/7,480円(10%税込み)
取扱い/桑原インターナショナル

6061 アルミの鍛造製で、高い強度を持ちながらも軽くできている。クランプ径違いで 2 モデルをラインナップ。​取り付け方に指定があり、上側のクランプボルトを先に完全に締め付けてから、下側のクランプボルトを締め付けてゆく。締め付けトルクも、最大 6 Nm と規定されているので、トルク管理は厳格に。

ファン(FUNN) クロスファイア ステム(Crossfire Stem) ブラック
ファン(FUNN) クロスファイア ステム(Crossfire Stem) ブラック

商品名/Crossfire Stem
クランプ(mm)/Φ35.0
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/0
アングル(°)/N/A
ハイト(mm)/35
重量(g)/125
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/7,480円(10%税込み)
クランプ径、35 mm 仕様。


商品名/Funnduro

ファン(FUNN) ファンデューロ(Funnduro) ブラック

クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/0
アングル(°)/N/A
ハイト(mm)/30
重量(g)/120
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/7,150円(10%税込み)

素材は同じ 6061 アルミだが、こちらはフル CNC 削り出しの軽量モデル。

かつてのイベント会場展示より。ファンデューロも、以前はカラーラインナップを揃えていたのが解る。

インダストリーナイン( IndustryNine )
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 コンビカラー
Photo/Yuris

ブランド/IndustryNine(インダストリーナイン)
商品名/A318
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/30
ライズ(mm)/+ / – 4.4
アングル(°)/8
ハイト(mm)/40
重量(g)/127
カラー/11 色 ブラック、シルバー、ゴールド、オレンジ、レッド、ピンク、パープル、ブルー、ターコイズ、ライム、グリーン & 組み合わせ可能 カラー展開!
生産国/アメリカ
価格/1万9,800円(ソリッド)、2万900円(コンビ / ともに10%税込み)
取扱い/Yuris

現在、ハイエンドステムの一角を占めているモデルで、A シリーズとも言う。アメリカ国内調達の 7075 アルミ材を切削して、製造。高強度 316 ステンレスの M5 ボルトを 6 つ使用し、180 度の反転使用も可能。ハブで有名な会社だが、そのハブと同じ 11 色のアルマイトを展開。本体とフェイス部で別個に指定することもできる。カラーモデル好きには、最高の仕様。リーチが最短なのも、見逃せない。

インダストリーナイン(IndustryNine) A318 ソリッドカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 ソリッドカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 ソリッドカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 コンビカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 コンビカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A318 コンビカラー
Photo/Yuris

商品名/A35

インダストリーナイン(IndustryNine) A35 コンビカラー
Photo/Yuris

クランプ(mm)/Φ35.0
リーチ(mm)/32
ライズ(mm)/+ / – 5.0
アングル(°)/9
ハイト(mm)42
重量(g)/128
カラー/11 色 ブラック、シルバー、ゴールド、オレンジ、レッド、ピンク、パープル、ブルー、ターコイズ、ライム、グリーン & 組み合わせ可能 カラー展開!
生産国/アメリカ
価格/1万9,800円(ソリッド)、2万900円(コンビ / ともに10%税込み)

A シリーズの、クランプ径 35 mm 仕様(モデル表記の数字がハンドルバーのクランプサイズを表している)。A シリーズステムはすべて、ハブと同じノースカロライナー州にある I9 社内で、機械加工からアルマイト、組立までを一貫した工程でおこなっている。高価なのはそのためもあるが、豊富なカラー展開は魅力。

インダストリーナイン(IndustryNine) A35 コンビカラー
Photo/Yuris
インダストリーナイン(IndustryNine) A35 コンビカラー
Photo/Yuris

エムエスシー( MSC )
エムエスシー(MSC) ステム35 / 31.8 ブラック

ブランド/MSC(エムエスシー)
商品名/ステム35 / 31.8
クランプ(mm)/Φ31.8 / Φ35.0
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/N/A
ハイト(mm)/N/A
重量(g)/102 ※今回の中で最軽量!( Φ31.8 mm )
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/6,028円(10%税込み)
取扱い/MSプロダクツ

基本的なカタチは鍛造で構成し、それを僅かに削って仕上げたモデル。たいへんよく売れている、とのこと。

エムエスシー(MSC) ステム35 / 31.8 ブラック

リバースコンポーネンツ( Reverse Components )
リバースコンポーネンツ(Reverse Components) ブラックワン エンデューロ(BLACK ONE ENDURO) ブラック

ブランド/Reverse Components(リバースコンポーネンツ)
商品名/BLACK ONE ENDURO
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/8
ハイト(mm)/40
重量(g)/126( +/- 5% 重量許容差)
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/1万3,200円(10%税込み)
取扱い/エムシー・インターナショナル

エンデューロ BIKE(用途)を想定したステム。剛性と強度、それに応答性を強く意識していて、760 mm から 800 mm 以上のハンドルバーを確実に保持できる幅広いクランプ部を持つ( 50 mm )。現在利用可能な中で最も過酷な、耐久試験設備を持つラボでテストされている。同社によると、リーチ 35 mm のステムは、長いトップチューブ / リーチを備えた今のフレームに最適とのこと。

リバースコンポーネンツ(Reverse Components) ブラックワン エンデューロ(BLACK ONE ENDURO) ブラック

商品名/BLACK ONE ENDURO
クランプ(mm)/Φ35.0
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/8
ハイト(mm)/40
重量(g)/130( +/- 5% 重量許容差)
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/1万3,200円(10%税込み)

クランプ径 35 mm 仕様。ハンドルバーに掛かるストレスを軽減させる目的で開発された、『 Stress Reduction Clamping 』( SRC・応力低減クランプ)という技術が投入されている。クランプ構造が一般的なステムとは逆の仕組みで、最適化された負荷分散になることから、特にカーボンバーに勧めたいという。ブロック自体は 6061 – T6 アルミを CNC 加工した物で、クランプ径で共通。

リバースコンポーネンツ(Reverse Components) ブラックワン エンデューロ(BLACK ONE ENDURO) ブラック
リバースコンポーネンツ(Reverse Components) ブラックワン エンデューロ(BLACK ONE ENDURO) ブラック

スパンク( SPANK )
スパンク(SPANK) スプリット33(SPLIT 33) ブラックベース

ブランド/SPANK(スパンク)
商品名/SPLIT 33
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/33
ライズ(mm)/回答待ち
アングル(°)/回答待ち
ハイト(mm)/回答待ち
重量(g)/129
カラー/ブラックベース
生産国/回答待ち
価格/1万4,850円(10%税込み)
取扱い/DELIGHTED → ダートフリークに変更(SPLIT 33の登録はなし)

スパンクのスプリット33は、今回のステム特集で、「軽い!」の基準となったモデル。リーチの短さも惹かれる。
スパンク(SPANK) スプリット33(SPLIT 33) ブラックベース
スパンク(SPANK) スプリット33(SPLIT 33) ブラックベース
スパンク スプリット33は、このクランプタイプで起きがちなフェイスプレートの破断とは無縁という。
スパンク スプリット33のフェイスプレートには、ハンドルバー角度のセッティング用に目盛りが付いている。

商品名/SPIKE 35

スパンク(SPANK) スパイク35(SPIKE 35) ブラック

クランプ(mm)/Φ35
リーチ(mm)/回答待ち
ライズ(mm)/回答待ち
アングル(°)/回答待ち
ハイト(mm)/回答待ち
重量(g)/回答待ち
カラー/ブラック
生産国/回答待ち
価格/回答待ち → ダートフリークに変更(SPIKE 35の登録はなし)

スパンク(SPANK) スパイク35(SPIKE 35) ブラック

タイオガ( TIOGA )
タイオガ(TIOGA) シンチ ステム(CINCH Stem) ブラック

ブランド/TIOGA(タイオガ)
商品名/CINCH Stem
クランプ(mm)/Φ31.8
リーチ(mm)/35
ライズ(mm)/N/A
アングル(°)/0°
ハイト(mm)/40
重量(g)/115
カラー/ブラック
生産国/台湾
価格/3,300円(10%税込み) ※今回の中で最安!( Φ31.8 mm )
取扱い/マルイ

多用途に使える、鍛造アルミ合金( 6061 – T6 )製ステム。キャップも素材は統一され、軽量かつ低価格という嬉しい特徴を持つ。今回紹介するのはリーチ最短の 35 mm 仕様だが、これより長いモデルも数種展開している。

タイオガ シンチステムの、55mm仕様。
タイオガ シンチステムは、リーチ違いで複数種を展開するので、価格も相俟ってBIKEセッティングの幅が広がる。

さて、今回のステム特集(カタログ)は、以上である。気になる商品はあっただろうか?

ちなみに、マウンテンバイクにおけるインターフェースというと、この他に『ペダル』が上げられるが、これも各自で好みが大きく分かれる。さらには、現地でも交換が容易なことから、やはり「コレ!」というおすすめをピックアップするのは無理。

一般的には、フラットタイプであろうがビンディングタイプであろうが、軸の回転性は重視されるものだが、今回の取材の中で実に特異なペダルに出会った。

それは、バーグテックの『ペントハウス フラット マークフォー ペダル』( Penthouse Flat Mk4 Pedals )。このペダルは、敢えて軸の回転を渋くしている。

バーグテック(BURGTEC) ペントハウス フラット マークフォー ペダル(Penthouse Flat Mk4 Pedals) 2万350円(スチールアクスル)、2万9,480円(チタンアクスル / ともに10%税込)、8色展開。

「何故?」と真っ先に思うのだが、これは “ ペダルから一度足を離し、再度踏もうとした時 ” に、無用に回転してしまった故に「縁の部分が上を向いてる!」、あの状態を避ける狙いから。
咄嗟の時に、薄い縁が上を向いていると容易に踏み外してしまい、レースシーンでのタイムロスに繋がるどころか、ファンライドであってもアクシデントに直結する。筆者も、今まで何回も「ヒヤッ」とした経験があり、このアイディアには「なるほど」と思った。

バーグテック ペントハウス フラット マークフォー ペダルは、軸(スピンドル)を意図的に渋く作ることで、薄い縁が自重で上を向かないようにしている。

この記事が掲載される時点では新しいモデルも登場している予定だが、構造は不明。

◇はみだし情報◇

ロックオングリップ嫌いの救世主 ?!

装着や交換が容易で、今やほぼ主流と考えてよい『ロックオン』タイプのグリップ。だが、実は筆者、これが嫌い。というのが、構造上、内側に 1 枚スリーブが入ることでどうしても握り心地が硬くなり、細身でやや柔らかいグリップ好きとしては満足なモノがなく、今まで使ってこなかった。そんな中、とうとう「コレなら!」、という商品に出会った。

バーグテック(BURGTEC) バーテンダー プロ グレッグ・ミナー シグネチャー エディション(Bartender Pro Greg Minnaar Signature Edition) 3,300円(10%税込)、8色展開。

『バーテンダー プロ グレッグ・ミナー シグネチャー エディション』( Bartender Pro Greg Minnaar Signature Edition )というこちらは、ロックオンタイプなのに握り心地が柔らかく、かつそれほど太くない。「こりゃいいですね!」と代理店に話しを振ったところ、実はプロライダーの永田 隼也選手( KONA RACING TEAM )も、お気に入りの 1 品だという。以前、イベントの協賛品として用意していたところ、会場でそれを引き取りに来た永田選手がその場で気に入ったのがキッカケという。ぜひ一度、お試しあれ。

永田 隼也選手( KONA RACING TEAM )。一瞬で、自分がベストと思うモノにアンテナが反応するのは、さすがプロ。
出典:アキコーポレーション

ダート&モト編集部
サトウハルミチ(やかん) Harumichi Sato

東京都生まれ千葉県育ちで、身長 156 cm の mini ライダー。紙媒体の編集を長く経験した後、2012 年 4 月から初めて WEB マガジンに携わる。戦車から爆撃機まで無類の乗り物好きで、特に土の上を走る四輪・二輪に目がない。競争事も好きで、マウンテンバイク / モトクロスはレース経験あり。モーターサイクル / スポーツサイクル以外にフィルムカメラ、ホームオーディオ、クルマ、紙の読書(恩田 陸先生の大ファン)、ガンプラが大好きで、住まいはモノで溢れている。特技は、引き落としの滞納。スポーツサイクルは、マウンテンバイク 6 台と BMX 1 台を所有。

UCI 2015 マウンテンバイク世界選手権 ダウンヒル結果&データ。

UCI Mountain Bike 2015 World Championships Downhill(アンドラ公国・ヴァルノード)は、男子がロイク・ブルーニ(フランス)、女子はレイチェル・アサートン(グレートブリテン)が勝利。

UCI 2015 マウンテンバイク世界選手権 ダウンヒル結果&データ。

 

UCI Mountain Bike 2015 World Championships Downhill(アンドラ公国・ヴァルノード)は、男子がロイク・ブルーニ(フランス)、女子はレイチェル・アサートン(グレートブリテン)が勝利。

今回は、男子の上位陣と日本でも名を聞くその他の選手について、所属チームや年齢といったデータをまとめてみた。何かの参考になれば。

 

※ライダー名のカタカナ表記は統一基準がないため、独自です。

 

 

■Men Elite World Championships (AND/CM) Downhill

順位 ライダー名 国籍 年齢 チーム(本拠地) タイム
1 Loic BRUNI / ロイク・ブルーニ FRA 21 LAPIERRE GRAVITY REPUBLIC(ルクセンブルク) 4:19.58
2 Greg MINNAAR / グレッグ・ミナー RSA 34 登録なし(Santa Cruz Syndicate) 4:21.95
3 Josh BRYCELAND / ジョシュ・ブライスランド GBR 25 登録なし(Santa Cruz Syndicate) 4:24.36
4  Michael(Mike) JONES / マイク・ジョーンズ GBR 20 CHAIN REACTION CYCLES / PAYPAL(グレートブリテン) 4:26.17 *BIKEはNukeproof
5 Marcelo GUTIERREZ VILLEGAS / マルセロ・グーティエレズ・ヴィレガス COL 25 GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM(アメリカ) 4:26.42
6 Troy BROSNAN / トロイ・ブロスナン AUS 22 SPECIALIZED RACING(アメリカ) 4:26.43
7 Samuel(Sam) BLENKINSOP / サム・ブレンキンソップ NZL 27 NORCO FACTORY RACING(カナダ) 4:26.74
8 Connor FEARON / コナー・フィーロン AUS 21 KONA FACTORY TEAM(アメリカ) 4:26.87
9 Rémi THIRION / レミ・ティリオン FRA  25 COMMENCAL / VALLNORD(フランス) 4:28.87
10 Michael(Mick) HANNAH / ミック・ハナー AUS 32 POLYGON UR(フランス) 4:29.20
11 Danny HART / ダニー・ハート GBR 24 MS MONDRAKER TEAM(オーストラリア) 4:29.57
17 Brendan FAIRCLOUGH / ブレンダン・フェアクロー GBR 27 GSTAAD-SCOTT(スイス) 4:31.83
18 Steve SMITH / スティーブ・スミス CAN 26 DEVINCI GLOBAL RACING(カナダ) 4:33.54
20 Brook MACDONALD / ブルック・マクドナルド NZL 24 TREK WORLD RACING(スペイン) 4:33.98
22 Matthew(Matt) SIMMONDS / マット・シモンズ GBR 28 MADISON SARACEN FACTORY TEAM(グレートブリテン) 4:35.16
25 Neko MULALLY / ネコ・ミュラリー USA 22 GSTAAD-SCOTT(スイス) 4:37.81
33 Nick BEER / ニック・ビア SUI 28 RADON MAGURA FACTORY(スイス) 4:41.70
45 Samuel(Sam) HILL / サム・ヒル AUS 30 CHAIN REACTION CYCLES / PAYPAL(グレートブリテン) 4:47.04 *BIKEはNukeproof
74 Aaron GWIN / アーロン・グウィン USA 28 SPECIALIZED RACING(アメリカ) 5:11.70
77 Gee ATHERTON / ジー・アサートン GBR 30 GT FACTORY RACING(グレートブリテン) 5:14.51
82 Junya NAGATA / 永田 隼也 JPN 27 AKI FACTORY(日本) 5:22.24

 

 

<トピックス> – トレック・ジャパンfacebookより
【世界トップレベルのDHライダー来日決定!】
Trek World Racing所属のDH(ダウンヒル)ライダーであるブルック・マクドナルド(ニュージーランド)の来日が決定しました!
常にワールドカップで上位に入る実力の持ち主で、先日イタリアで行われたレースでも4位に入っています。
日本で参戦するレースは10月11日と17日に行われる「Coupe du Japon」のDHレースの2戦です!世界レベルの下りの技術をお見逃しなく!
■レーススケジュール
10月11日:石川県白山一里野スキー場
10月17日:富士見パノラマスキー場
■ブルック・マクドナルド
・Trek World Racing所属
・2009年DHジュニア世界チャンピオン、2015DH世界選手権5位
・8月22日に行われたワールドカップで4位入賞

 

 

<あのメーカーは?>
南アフリカ産のマウンテンバイクフレームメーカーで、一時期表彰台も獲得していたMOREWOOD。日本での支持も多かったメーカーだが、今回のリザルトを整理していて同社の名前がなく、そういえば?、と思った。MOREWOODは、技術屋であるパトリック・モアウッドと経営を担うリチャードの間で意見の食い違いが起き、それを機にモアウッドは会社を離れる。その辺りからファクトリー活動も縮小→消滅したようで、現在はリザルトでその名を見る事がなくなたっという訳だ。私心になるが、当時のMOREWOOD製ダウンヒルバイクはとても優れたものだったので、残念でならない。なお、技術屋のモアウッドはその後、PYGA INDUSTRIES(パイガ インダストリー)という会社を興し、現在も活動を続けている。

 

今回のコースは、過去の世界選手権では例のない、もの凄く勾配が急なセクションを含む、とても難しいものであった(最大斜度は62度!)。
今回のコースは、過去の世界選手権では例のない、もの凄く勾配が急なセクションを含む、とても難しいものであった(最大斜度は62度!)。
海外開催のマウンテンバイク大会は、いつも多くの観客が詰めかける。日本ではなかなか見られない光景だ。
海外開催のマウンテンバイク大会は、いつも多くの観客が詰めかける。日本ではなかなか見られない光景だ。

 

 

年1回の大舞台で勝利した、ロイク・ブルーニ(フランス / ラピエール グラビティー リパブリック)。ラピエールBIKEが、ここ一番の勝負で勝てる事も実証した。
年1回の大舞台で勝利した、ロイク・ブルーニ(フランス / ラピエール グラビティー リパブリック)。ラピエールBIKEが、ここ一番の勝負で勝てる事も実証した。
惜しくも2位に留まった、グレッグ・ミナー(南アフリカ共和国 / サンタクルズ・シンジケート)。年齢を考えると、大健闘。
惜しくも2位に留まった、グレッグ・ミナー(南アフリカ共和国 / サンタクルズ・シンジケート)。年齢を考えると、大健闘。
UCI 2015 マウンテンバイク世界選手権 9月6日、ヴァルノードでのダウンヒル男子表彰台。左から、グレッグ・ミナー、ロイク・ブルーニ、ジョシュ・ブライスランド。世界選手権は各国からの代表になるので、選手は国旗をイメージさせるウェアを着る。ブルーニのみ勝者が袖を通せるレインボージャージ。
UCI 2015 マウンテンバイク世界選手権 9月6日、ヴァルノードでのダウンヒル男子表彰台。左から、グレッグ・ミナー、ロイク・ブルーニ、ジョシュ・ブライスランド。世界選手権は各国からの代表になるので、選手は国旗をイメージさせるウェアを着る。ブルーニのみ勝者が袖を通せるレインボージャージ。

 

 

トラブルであろうか? 最下位に沈んだノエル・ニーダーベルガー(スイス / スイス・ダウンヒル・シンジケート, ペーターリヴィーゼ 31)。ジュニア時代に650BのプロトBIKE(スコット)で優勝した経験があるのだが、現在所属するチームがどうも例のMOREWOODを採用しているようなのだ。興味深い。
トラブルであろうか? 最下位に沈んだノエル・ニーダーベルガー(スイス / スイス・ダウンヒル・シンジケート, ペーターリヴィーゼ 31)。ジュニア時代に650BのプロトBIKE(スコット)で優勝した経験があるのだが、現在所属するチームがどうも例のMOREWOODを採用しているようなのだ。興味深い。

 

 

[ ソース ]

UCI

 

2015 UCI MTBワールド・カップ・アメリカは、アーロン・グウィンとレイチェル・アサートンが勝利。UCI World Cup第6戦 DHI結果。

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015アメリカ – ウィンダムのDHIは、男子がアーロン・グウィン、女子はレイチェル・アサートンがそれぞれ優勝した。

2015 UCI MTBワールド・カップ・アメリカは、アーロン・グウィンとレイチェル・アサートンが勝利。UCI World Cup第6戦 DHI結果。

 

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015アメリカ – ウィンダムのDHIは、男子がアーロン・グウィン(アメリカ)、女子はレイチェル・アサートン(イギリス)がそれぞれ優勝した。アサートンはこれで今シーズンのシリーズタイトルも獲得した。

 

母国で勝利したアーロン・グウィン。
母国で勝利したアーロン・グウィン。

 

 

ジー・アサートン、グレッグ・ミナー、アーロン・グウィン、ロリス・ヴェルジ、スティーブ・スミス。2015UCIワールドツアー8月8日、ウィンダムでのDHI男子表彰台。
ジー・アサートン、グレッグ・ミナー、アーロン・グウィン、ロリス・ヴェルジ、スティーブ・スミス。2015UCIワールドツアー8月8日、ウィンダムでのDHI男子表彰台。
トレーシー・ハナー、マノン・カーペンター、レイチェル・アサートン、ターニー・シーグレーブ、ミリアム・ニコル。2015UCIワールドツアー8月8日、ウィンダムでのDHI女子表彰台。
トレーシー・ハナー、マノン・カーペンター、レイチェル・アサートン、ターニー・シーグレーブ、ミリアム・ニコル。2015UCIワールドツアー8月8日、ウィンダムでのDHI女子表彰台。

 

 

[ ソース ]

RedBull

 

アサートンとブライスランドが、2015 UCI MTBワールド・カップ・カナダで勝利! UCI World Cup第5戦 DHI結果。

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015カナダ – モンサンタンのDHIは、男子がジョッシュ・ブライスランド、女子はレイチェル・アサートンがそれぞれ優勝した。

アサートンとブライスランドが、2015 UCI MTBワールド・カップ・カナダで勝利! UCI World Cup第5戦 DHI結果。

 

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015カナダ – モンサンタンのDHIは、男子がジョッシュ・ブライスランド(英国)、女子はレイチェル・アサートン(英国)がそれぞれ優勝した。ブライスランドは今季初勝利。アサートンは今シーズン4連勝。

 

‹観客の前を快走するジョッシュ・ブライスランド。
‹観客の前を快走するジョッシュ・ブライスランド。

 

 

ƒグレッグ・ミナー、ブルーニ・ロイック、ジョッシュ・ブライスランド、トロイ・ブロズナン、マルセロ・グティエレス。2015UCIワールドツアー8月2日、モンサンタンでのDHI男子表彰台。
グレッグ・ミナー、ブルーニ・ロイック、ジョッシュ・ブライスランド、トロイ・ブロズナン、マルセロ・グティエレス。2015UCIワールドツアー8月2日、モンサンタンでのDHI男子表彰台。
ƒターニー・シーグレーブ、マノン・カーペンター、レイチェル・アサートン、ミリアム・ニコル、ミランダ・ミラー。2015UCIワールドツアー8月2日、モンサンタンでのDHI女子表彰台。
ƒターニー・シーグレーブ、マノン・カーペンター、レイチェル・アサートン、ミリアム・ニコル、ミランダ・ミラー。2015UCIワールドツアー8月2日、モンサンタンでのDHI女子表彰台。

 

 

[ ソース ]

RedBull

 

グレッグ・ミナー、新記録保持者になる。DHI女子はレイチェル・アサートンが勝利。

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015スイス – レンツァーハイデのDHIは、男子がグレッグ・ミナー(南アフリカ共和国)、女子はレイチェル・アサートン(英国)がそれぞれ優勝した。

グレッグ・ミナー、新記録保持者になる。DHI女子はレイチェル・アサートンが勝利。

 

UCIマウンテンバイクワールドカップ2015スイス – レンツァーハイデのDHIは、男子がグレッグ・ミナー(南アフリカ共和国)、女子はレイチェル・アサートン(英国)がそれぞれ優勝した。

 

Greg Minaar - Action

 

 

Troy Brosnan, Bruni Loic, Greg Minaar, Lucas Dean, Gee Atherton - Podium
トロイ・ブロスナン、ブルーニ・ロイック、グレッグ・ミナー、ルーカス・ディーン、ジー・アサートン。2015UCIワールドツアー7月4日、レンツァーハイデでのDHI男子表彰台。

Charre Morgane, Manon Carpenter, Rachel Atherton, Tracey Hannah, Emmeline Ragot - Podium
チャーレ・モーガン、マノン・カーペンター、レイチェル・アサートン、トレイシー・ハナー、エミリー・ラゴー。2015UCIワールドツアー7月4日、レンツァーハイデでのDHI女子表彰台。

 

 

[ ソース ]

RedBull